2014年3月8号马航MH370失联事件

【澳方发布会要点】①海巡01号监测到脉冲信号，特征与客机黑匣子一致；②不能确认海巡01监测脉冲信号与失联MH370相关；③澳空军将在该地区部署搜索；④昨天发现的白色漂浮物也不能确认有关；⑤希望谨慎对待此次发现。

【澳海盾号监测到新脉冲信号 不确认有关】澳大利亚联合协调中心6日称，中国“海巡-01”号昨天说检测到了与失联客机黑匣子所发信号频率一致的脉冲信号；澳大利亚“海盾”号也在一小时前监测到了脉冲信号，两者都不能确认和失联客机有关。

但是澳洲船只检测到脉冲信号的地点，距中方船只检测到脉冲信号的地方约有300海里。

http://www.smh.com.au/world/missing-malaysia-airlines-search--pulse-important-and-encouraging-houston-says-20140406-366ep.html#ixzz2y4qofgfH

【疑似信号所在区域海底地形图】中国海巡01船昨天在南纬25°，东经101°处侦查到疑似来自失联客机黑匣子的信号。澳联合协调中心指挥官休斯顿称，该水域深达4500米，搜寻将很困难。下图为该水域海底地形图，红圈内是疑似信号所在大致位置，可见地形十分复杂。(新浪)

【CNN：MH370曾在印尼空域外绕行】CNN刚刚报道，据马来西亚高级官员透露，根据周边国家的雷达情况，MH370曾飞过印度尼西亚北部，在印度尼西亚空域外绕行，然后进入印度洋，这样的飞行路线可能是故意为了躲避雷达监测。（新浪）

法航搜寻负责人：相信海巡01轮所测频率来自MH370
曾在2011年成功找到法航447客机残骸的伍兹霍尔海洋学研究所特别项目负责人大卫·加洛告诉法晚记者，从海巡01轮探测到的信号频率来看是“正确的频率”，“我相信这一频率应该就来自MH370。”加洛说道，“但现在我们必须等待进一步确认，因为接收到黑匣子信号并不等同于找到了黑匣子。”

海军舰艇继续在南印度洋搜寻查证
新华社【海军舰艇继续在南印度洋搜寻查证】海军舰艇编队6日加大区域搜寻和点上查证力度。井冈山舰、昆仑山舰保持单横队队形协同搜索，并派出4艘冲锋舟对疑似目标位置点展开立体搜索。海巡01船也在同一区域搜索。昆仑山舰5日晚打捞起一个白色编织袋，初步判认与失联客机无关。

【全面解析海巡01搜到信号是否是黑匣子发出】4月5日，正在南印度洋指定海域进行搜索的海巡01轮监听到频率为37.5千赫兹的脉冲信号。这种信号是否是客机上的发出的呢？第1船用黑匣子带有指示灯，并且南印度海域没有失事船只的报告。第2海底动物不会发出37.5千赫兹的脉冲信号。

中国海巡01船昨天侦察到疑似来自失联客机黑匣子的脉冲信号，今天下午CNN在节目中详细介绍了该区域的海底情况，该水域深达4500米，开展搜寻活动将会非常困难。