2014年3月8号马航MH370失联事件

【美国专家:马政府修改最后通话暴露信誉问题】马交通部31日将MH370与塔台最后通话由"好的，晚安"修正为"晚安，马来西亚370"，并表示将向"最亲亲属(Next of Kin)"通报完整通话。CNN航空分析师史雅芙称，通话内容只是例行公事，没有异常，但暴露出马方处理调查时的问题，"这是信誉问题，很不幸。"(新浪)

【马政府15日就已公布最后通话:"晚安，马来西亚370"】据3月15日报道，当天马方就在北京向家属公布了MH370与空管最后通话"晚安，马来西亚370"，与马交通部31日晚声明一致。但15日报道未有效传播，而12日马民航官员说法"好的，晚安"得到内外媒体广泛报道，这才有了31日的澄清。(新浪)

阿博特在发布会上对外界关注的诸多问题进行了回应。谈及马来西亚总理纳吉布关于马航失联客机最终消失地的说法，阿博特说，目前所有的证据均指向马航MH370航班消失在遥远的印度洋上。

“不断累积的证据表明，飞机在南印度洋失踪。”阿博特强调，“这是绝对具有压倒性的证据，我认为纳吉布完全有权得出那样的结论。”

阿博特表示，目前已经有550名来自中国、澳大利亚、新西兰、美国、马来西亚、日本和韩国的搜寻人员进驻皮尔斯空军基地。“世界上最优秀的人才都在致力于这项工作，所有的技术都已被应用于搜寻。”阿博特强调，澳大利亚的搜索强度和搜索量只会增加，澳方不会给搜寻行动设定时间上限。

与阿博特一同参会的还有澳大利亚退役空军上将安格斯·休斯敦，在澳大利亚政府的安排下，休斯敦将负责协调所有的搜寻活动，尤其是未来几周内，搜寻行动将不断升级。

阿博特表示，已有约20名员工在联合协调中心工作，澳大利亚将负担中心的费用。参与搜寻工作的各国自行承担己方费用。

【搜索水域天气状况不佳】CNN报道，今天对失联客机的搜索已经开始，但该水域天气状况不佳，能见度很低。（新浪）

【美专家:马来西亚在调查上一直很不透明】马来西亚交通部31日称，MH370与空管最后通话是“晚安，马航370”。CNN航空分析师玛丽-施亚沃称，新披露的最后通联内容很普通，但马方在进行搜索工作数周后才改口，这会让人对其处理调查的方式产生质疑。

【澳方公布1日搜索工作安排】将有10架飞机和9艘舰只参加1日的搜索行动。澳大利亚海事安全局已确定了一个珀斯以西的搜索区域，面积约12万平方公里。配备有黑匣子定位仪的澳海军海盾号于3月31日晚离开斯特灵海军基地，前往搜索区域。今天搜索海域天气预计将会很糟糕，能见度很低。（新浪）

【马航因MH370失联事件至少要赔2800万美元】中国经济周刊报道，根据《蒙特利尔公约》规定，不管有无过错，航空公司必须对每名旅客人身伤亡承担赔偿11.31万欧元特别提款权。这意味着，马航至少要承担共计2800万美元的赔偿。但如果马航被证明有过错，则赔偿金额将远高于此。

【失联航班报道手记：记者，且行且珍惜】因为少数人的糟糕表现消费了社会对媒体的信任，失联乘客家属与媒体关系的重塑用了很长的时间。(新浪独家特稿)

【澳联合协调中心新闻发布会要点】北京时间今天中午，澳方官员在新闻发布会上表示，1现在最重要的事情是发现残骸，以缩小搜救海域的面积；2现在的搜救区域是基于目前最有效的信息而确定的；3目前还没有发现任何与MH370有关的物体；4要探寻航班发生的事情可能要花相当长的时间。(新浪)

【美法官驳回与MH370有关诉讼】路透社1日报道，一名美国伊利诺伊州法官驳回了首个与MH370有关的诉讼。法官还称要对相关事务所采取处罚。这家美国芝加哥的事务所称，将代表MH370上逾一半乘客的家人。但多名专家表示，事务所提出诉讼为时过早，是一场公关把戏，因为MH370的具体细节仍不为人知。（新浪）