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双燃料车并不是100%完美,如长时间使用LPG燃料作为动力,不进行切换。很有可能在切换时会因许久未用汽油而导致喷油头堵塞。
并且一个气罐在加满气体后的重量有几百斤,这样一个大气罐放在车内就如同满员驾驶一样。这样使用汽油时的油耗会反而上升,根本达不到节省燃料的作用。
感觉就和 酒精汽油一样的,付出了,没得到实惠,反而可能更糟糕
还有所谓的 直喷,看着油耗降了点,却要用更高标号的油,保养也更贵
CVT好,但现在也是垃圾,超级易坏
新型柴油也是一个德行
。。。
好像当年 AT 开始流行的时候,没这么多问题。 |
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