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悉尼渡轮（Sydney Ferries）将于明年底之前运行渡轮，公司雇员们可以享受一次性奖金，数额最高等同于30周工资。
　　悉尼渡轮职工在今日获批的停工会议中，接受了政府提供的条件。条件还包括在公司任职期间至少两年内，不会面临强制裁员。此外，在未来两年里，员工薪酬将上涨3.25%。
　　在同意海事工会（Maritime Union of Australia）悉尼分工会的条件之后，政府解决了另一起大型的劳资关系纠纷。之前，政府同意为官方公车路线的司机上涨工资。
　　悉尼分工会助理秘书盖里特（Paul Garrett）认为：“和政府的谈判颇为艰难，工会竭尽全力确保悉尼轮渡工人们的利益最大化。我们很高兴看到，谈判为成员们获得了短期工作保障，以及其他大力争取来的权利。现在，海事工会期待看到奥法雷尔政府履行承诺，为新州人民提供更好的大众交通服务。”
　　新州政府承诺将在选举时给予悉尼渡轮经销权，但政府依旧保有对票价和路线的控制权。
　　悉尼渡轮的职员任职满需要至少6年才能享受30周的奖金，如果工作年限少于6年，那么取得的奖金相应减少。

　悉尼渡轮（Sydney Ferries）将于明年底之前运行渡轮，公司雇员们可以享受一次性奖金，数额最高等同于30周工资。
　　悉尼渡轮职工在今日获批的停工会议中，接受了政府提供的条件。条件还包括在公司任职期间至少两年内，不会面临强制裁员。此外，在未来两年里，员工薪酬将上涨3.25%。
　　在同意海事工会（Maritime Union of Australia）悉尼分工会的条件之后，政府解决了另一起大型的劳资关系纠纷。之前，政府同意为官方公车路线的司机上涨工资。
　　悉尼分工会助理秘书盖里特（Paul Garrett）认为：“和政府的谈判颇为艰难，工会竭尽全力确保悉尼轮渡工人们的利益最大化。我们很高兴看到，谈判为成员们获得了短期工作保障，以及其他大力争取来的权利。现在，海事工会期待看到奥法雷尔政府履行承诺，为新州人民提供更好的大众交通服务。”
　　新州政府承诺将在选举时给予悉尼渡轮经销权，但政府依旧保有对票价和路线的控制权。
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