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澳洲最危险及最安全的骑行道路揭晓!

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大白免 发表于 2024-9-10 12:12:30

本篇内容为转载/翻译内容,仅代表原文作者或原媒体观点,不代表本平台立场。

据悉,澳大利亚有史以来规模最大的自行车安全众包项目"BikeSpot 2023"显示,全国88%的骑行地点不安全,令人瞠目结舌。

从2023年10月到2024年1月,澳大利亚人对他们骑车时感到安全或不安全的地方发表了意见,揭露了交叉路口、自行车道缺乏和道路狭窄等重要危险。


由于缺乏专用自行车道,阿德莱德的Franklin St在全国最危险骑行地点排行榜上名列第四。Footscray(维州)的Hopkins St、Rozelle(新州)的Victoria Rd和Toowong(昆州)的Sylvan Rd名列榜首。

超过四分之三的不安全地点是由于缺乏自行车基础设施,通常位于危险的交叉路口或没有自行车道或自行车道太窄的地区。

骑自行车的人表示,在没有自行车道的道路上压力最大,其次是在车流中骑行和车速过快。

在过去的12个月里,澳大利亚共发生了约46起与骑车有关的死亡事故和14,800起与骑车有关的住院事件,其中许多死亡事故发生在没有自行车道的高速区域。同样,严重受伤事件主要发生在城市地区,如悉尼内郊区和墨尔本繁忙的十字路口,这些地区缺乏专用的自行车基础设施,给骑车人带来了严重的风险。

受访者将南澳穿过Woodville和Croydon的铁路自行车道评为十大最安全的专用自行车道和风景路线。


该项目旨在提高主动交通的机会,并协助政府为未来的自行车基础设施做出以数据为导向的决策。根据公众反馈,澳大利亚人希望看到更多的交通空间、充足的自行车基础设施(包括更多的自行车线路)以及更好的驾驶行为,尤其是在十字路口附近。

CrowdSpot总监Anthony Aisenberg说,这些数据是对官方车祸统计数据等其他数据源的补充,对于确定未来自行车基础设施改善的优先次序至关重要,从而为所有道路使用者提供更好的规划。

澳大利亚最危险骑行地点:

Hopkins St, Footscray(维州): 没有自行车道,车速很快。
Victoria Rd, Rozelle(新州): 危险路口,无自行车道。
Sylvan Rd, Toowong(昆州): 车速高,交叉路口危险。
Franklin St, Adelaide(南澳): 缺乏专用自行车道。
Tydeman Rd与Pearse St交叉路口(西澳): 交通模式复杂,车速较快。
Northbourne Ave, Lyneham(首都地区):车速快,没有自行车道。
Tasman Bridge(塔州): 道路狭窄,车速较快。
Epping Rd Shared Path,Lane Cove(新州): 危险的交叉路口。
St Georges Rd Trail(维州): 道路交叉,存在安全隐患。
Bourke Rd, Alexandria(新州): 路面状况差,交叉路口危险

澳大利亚最安全骑行地点:

Canning St, Carlton North(维州): 宽阔的自行车道,骑车人较多。
Bicentennial Bikeway(昆州): 非公路自行车道,风景优美。
Wilson St, Newtown(新州): 分隔自行车道,车辆较少。
South Tce, Fremantle(西澳): 专用自行车道,交叉路口极少。
Wendouree Dr, Parkes(首都地区): 非公路自行车道,车道宽敞。
Tasman Bridge以南的城际自行车道(塔州): 风景优美,人车分流。
Heidelberg Road, Ivanhoe(维州): 分隔自行车道,新安装的基础设施。
Wellington St, Collingwood(维州): 分隔自行车道,维护良好。
Albert Street, East Melbourne(维州): 分隔式自行车道,车辆较少。
Rail Bikeway, Woodville/Croydon(南澳): 专用自行车道,风景优美。

图文来源:glamadelaide


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