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据报道，由于中澳关系恶化，70艘澳大利亚货船仍滞留在中国沿海，船上价值逾10亿澳元的澳大利亚煤炭因变质而无法再出售给其他买家，这是对澳大利亚最大出口产业之一的最新打击。
今年1月，中国政府指示被禁的澳大利亚煤炭商寻找新的买家。价值140亿澳元的澳大利亚煤炭出口贸易受到影响，莫里森政府的压力加剧。
在澳大利亚证交所上市的Coronado Global Resources表示，煤炭长期困在海外，其价值可能会大幅下跌，将其出售给其他买家已不再是一个现实的选择。
据悉，70艘装载澳煤炭的船只中，有一些自去年6月以来就已停靠在中国沿海。
Coronado Global Resources首席财务官Gerhard Ziems表示：“船队没有移动，所以这显然是一种抵制。我不相信这些货物能被卖给其他人，现在太晚了，因为煤炭会随着时间变质。所以我不认为会有很多买家。”
受煤炭供应和价格波动、澳中关系紧张以及Curragh矿发生致命事故等因素影响，Coronado Global Resources年度净亏损2.27亿美元（2.92亿澳元），而2019年利润为3.05亿美元。该公司股价上周五暴跌10.7%，至1.08澳元。
中国的新订单对澳大利亚第三大出口行业构成了巨大打击。澳大利亚原本希望，随着中国重新设定非正式进口配额，禁令将在新的一年被解除。
Coronado Global Resources向中国供应的煤炭很少，但它在密切关注中国的形势。该公司表示，堪培拉方面几乎没有迹象表明禁令会结束。
Ziems先生表示：“上周我在堪培拉，与我交谈的参议员和部长们都认为，中国的做法可能会持续一段时间。”
不过，他预计，在经济现实中，中国最终将屈服，因为北京向美国生产商支付的价格比昆士兰和新州生产商在国际市场上开出的价格高出一倍。
他说：“他们面临着经济压力。他们的钢铁厂也是为澳大利亚的煤炭而设计的。”
“这根本没有意义，我认为这不会持续一年，也不会再持续六个月。但在现阶段，我们可以看到政治压力大于经济压力。”
在昆士兰中部运营Curragh矿的Coronado Global Resources一直通过其美国矿继续向中国钢厂供应铁矿石，价格超过每吨200美元（合255澳元），相比之下，每吨澳大利亚的铁矿石供应价格为美国矿的一半。
北京的这一禁令引发了煤炭贸易流的巨大转变。
澳大利亚被迫在欧洲寻找新市场，而在巨大利润的诱惑下，美国生产商已将重心转向中国。
2021年初，澳大利亚生产商的焦煤价格约为每吨130美元，但扣除运输成本后，中国仍向其他国家的供应商支付每吨180美元的价格。
昆士兰Dalrymple Bay Coal Terminal表示，自去年11月中旬以来，该码头就没有向中国发运过煤炭，年度亏损达至1.13亿澳元。
在2020财年，Dalrymple Bay对中国的煤炭出口下降13%，至1450万吨。Dalrymple Bay负责昆士兰三分之一的煤炭出口。
文章来源：daily telegraph
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