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标题: 轮胎爆胎后的处理 [打印本页]

作者: sphinx2 时间: 2010-7-11 01:17
标题: 轮胎爆胎后的处理
本帖最后由 sphinx2 于 2010-7-24 22:03 编辑

（1）备胎是常规的轮胎，换上后可以继续行驶了，我是不是只要买一个轮胎放在备胎位置就行了，还是必须买一个轮胎，把备胎换下来，再把备胎放回去。
答：必须把备胎换下来（顺道提醒大家每月检查车时顺便检查一下备胎气压是否合格），到店里换胎。

（2）如果要换胎，是不是需要换两个轮胎（一根轴的两个轮胎）？我听说如果轴两边的轮胎新旧程度不一样，对行驶也不好。
答：的确，车胎最好是两侧的花纹对称，磨损程度相当。这样的好处一是雨雪天或急刹车时不易跑偏，另外轴系受力匀称。但当你具体决定时应当根据对测车胎的磨损情况来定。如果磨损程度差的不大，而且你当地的天气干燥居多，只换一个也可以。有钱的话两边都换最好。

（3）爆胎的原因未知，但当天开车时候的感觉很不好，感觉方向盘的抖动很厉害。我怀疑是不是轮胎alignment有问题，或者四轮定位有问题，因为觉得平时有一些跑偏。我需不需要送修车场去做alignment或者四轮定位？
答：拿着你爆掉的车胎好好看看会找到原因的。如果是ALIGNMENT问题，你可以看到此胎和其他车胎的每个车胎内外两侧磨损不均匀。尤其是内侧磨损远高于外侧磨损时，不细心的情况下不易发现。这是大多车爆胎的一个重要原因；另外一个可能是车胎有损伤，比如路上有锐沿的坑洼可能造成车胎局部损伤，曾经的充气不足也会造成车胎边缘褶皱损伤；另外，轮胎动平衡不好也容易造成行驶时车轮在某个速度下过度颤抖，造成反复对轮胎内气体做功引起温度急剧上升，超压而爆。这种情况有时也发生在气压过高的轮胎上。仅听你描述这可能也是个原因。

所以，检查轮胎的要领是：检查胎面有无异物或损伤；检查花纹深浅，对比内外磨损程度；检查气压是否在规定范围。

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