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标题: 请问为什么法拉利，兰博等跑车的声音那么脆？ [打印本页]

作者: oyangwendai 时间: 2013-4-13 15:34
标题: 请问为什么法拉利，兰博等跑车的声音那么脆？
街上经常见到的日系跑车的声音象闷雷一样，让人很难受，感觉心脏都要震出来了，可是法拉利过去的时候虽然很吵，但是不让人难受，请问这是什么原因，是排量问题么

作者: yongde 时间: 2013-4-13 16:18
本帖最后由 yongde 于 2013-4-13 16:20 编辑

engine design, quality and Material.

作者: huarong8585 时间: 2013-4-13 16:41
正经的日本跑车也不会的
你说的那些都是自己改装的吧

作者: oyangwendai 时间: 2013-4-13 22:22
是不是有什么改装排气管啊？

作者: Hankvan 时间: 2013-4-15 22:44

oyangwendai 发表于 2013-4-13 22:22
是不是有什么改装排气管啊？

日本车要是用最好的改装件声音一样脆。还有也看车，有些鬼佬买辆快报废的塞利卡装个大屁筒，就为了噪音而制造声音那能好听么？

作者: 圈o圈 时间: 2013-4-26 19:31
心理作用，如果给一个法拉利换个日本小跑的壳，指不定楼主也会觉得很难听

作者: 裏表布衣。 时间: 2013-4-26 20:21
日系四门家用车表示无压力。

作者: docomo 时间: 2013-4-26 21:26
引掣排氣量，汽缸數目和汽缸配置對引掣聲的本質影響較大，排氣管那些只能改變音量和改變聲音細節。
日本跑車偏向使用高轉速，小排氣量，四至六汽缸引掣為主，因此引掣的基礎頻率會較高和刺耳。
歐洲的超級跑車傾向使用大排氣量八至十二汽缸的引掣，日常使用轉速不用這麼的高，基礎頻率會較低沉和圓滑。

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